Elle arrive en collection Opel Astra G OPC Turbo (2002 – 2004), sous le capot la foudre, dès 6 500 € Le 21/01/202431 Dotée d’un 2,0 l turbo de 200 ch, la compacte d’Opel devient une redoutable compacte sportive, d’autant qu’elle a été mise au point par le département sport du Blitz, OPC. Oubliée mais diablement sympathique, l’Astra OPC Turbo, rare, mérite d’être préservée.
Elle arrive en collection Audi Q7 V12 TDI (2008 – 2012), zinzin au pays de l’or noir, dès 23 000 € Le 14/01/202443 Doté du diesel de série le plus délirant et puissant de l’Histoire, l’Audi Q7 V12 TDI incarne avec ses 500 ch une démesure qui le rend d’autant plus intéressant aujourd’hui. Fort d'un rapport performances/consommation intéressant, cet enfin d'exception doit toutefois être acheté avec quelques précautions.
Elle arrive en collection Lancia Dedra 2.0 Turbo/Integrale (1991 – 1994), discrète mais bouillante, dès 7 000 € Le 07/01/202478 Chic et discrète, la Dedra sait aussi se montrer très performante quand elle adopte le 2,0 l turbo, soit en traction, soit avec une transmission sophistiquée aux quatre roues, proche de celle de la mythique Delta Integrale. Reste à la dénicher…
Elle arrive en collection Jaguar Mk I (1955 – 1959), la mère des berlines de sport, dès 20 000 € Le 31/12/202316 Allez, pour une fois, revenons aux glorieuses années 50 : la Jaguar Mk I y préfigure les familiales de sport dont les Allemands feront leurs choux gras jusqu'à nos jours. Ce jalon anglais de l’Histoire automobile se déniche à des tarifs abordables et, mieux, est éligible à bien des courses classiques.
Elle arrive en collection Citroën CX GTI /Prestige Turbo (1984 – 1989), différente et performante, dès 10 000 € Le 24/12/202370 Aboutissement ultime de la CX, la Turbo se signale par des performances, un comportement routier et un confort hors du commun. Monument technologique pour son époque, elle doit toutefois s’acheter avec bien des précautions.
Elle arrive en collection Audi S3 (1999 – 2003), la première super-compacte d’Ingolstadt, dès 7 000 € Le 17/12/202365 Grosse puissance, quatre roues motrices et cockpit luxueux, telle est la formule de cette compacte, plus typée GT que sportive. Et ça, c’était nouveau à la fin des années 90. Surprise, aujourd’hui, ce jalon n’est pas bien cher.
Elle arrive en collection Aston Martin DB7 (1994 – 2003), princesse de sang-mêlé, dès 29 000 € Le 10/12/202331 La moins chère des Aston Martin n’est pas moins belle, loin de là. De plus, sous ses lignes séduisantes, la DB7 recèle aussi une mécanique fiable, mais son achat demande quelques précautions…
Elle arrive en collection Peugeot 504 CC (1969 – 1983), l’élégance tranquille, dès 15 000 € Le 03/12/202354 Magnifiquement dessinées par Pininfarina, les variantes coupé et cabriolet de la 504 ont longtemps souffert de leur non-sportivité, mais aujourd’hui, leur douceur devient un grand avantage, dans un monde où la performance n'est plus à la page.
Elle arrive en collection Abarth 500 (2008 – 2015), la supercar des villes, dès 7 500 € Le 26/11/202314 Judicieusement préparée par Abarth, la petite 500 a marqué les esprits par son tempérament bouillant ainsi que sa capacité à convertir ses défauts en sources de sensations. Des bombinettes comme ça, il n’y en aura plus…
Elle arrive en collection Jaguar XJ-C (1975 – 1977), l’incarnation de l’élégance, dès 28 000 € Le 19/11/202334 Si la berline XJ est souvent considérée comme la plus belle du monde, que dire du coupé XJ-C qui en dérive ? Parangon de beauté classique, il n’en oublie pas pour autant de se montrer spacieux et confortable. Mais son achat requiert mille précautions !
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Elle arrive en collection Jaguar MK 2 (1959 – 1967), la berline de sport anglaise à son apogée, dès 24 000 €
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